葫蘆島港發揮水運要道優勢，助力交通強國

2019年9月，中共中央國務院印發《交通強國建設綱要》。交通強國意義在于：服務人民、服務國家、是時代發展需要、是堅持問題導向，促進交通高質量發展的需要。遼寧作為首批試點單位，在全國率先開展交通強省建設。2020年6月，《遼寧省交通強國建設試點實施方案》獲交通部批準實行并公示。

葫蘆島港作為遼寧沿海港口群體的重要組成部分，是遼西走廊沿線地區重要的對外門戶。不僅在遼西區域經濟社會發展、對外開放和產業布局引導中占據十分重要的地位，而且對于壯大環渤海經濟帶，推動區域資源整合，促進蒙東、遼西、京津冀三大區域聯動，實現國家區域經濟協調發展都具有重要作用。

葫蘆島港始建于1910年，夏無颶風，不凍不淤，百年良港歷史悠久，戰略地位重要。孫中山在其《建國方略》中也認為葫蘆島名列9個三等港首位，提出了修建葫蘆島港的設想。1929年，張學良視察葫蘆島后決心修筑葫蘆島港。1931年7月，張學良主持筑港典禮，漢白玉所制的筑港紀念碑至今仍矗立，俯瞰日益強大的現代化新港口，宏而有圖，運而有道。

葫蘆島港始終堅守“以港興市”、“強港報國”的初心，志在小港區發揮大作為。近年來在港口建設、設施升級、港口運營、內部管理、影響力擴大等方面下足功夫，以創新思想為引導，俯身落地抓實干，提升港口綜合能力，發揮水運要道優勢，助力交通強國。

今年1月份，葫蘆島港已開放范圍內涉外#3、#4、#5泊位順利驗收，外貿泊位由“2”增“5”，外貿吞吐量倍數增長。隨后，#3、#4、#5泊位改擴建工程也通過驗收，靠泊噸級由“2”升“7”，滿足了大噸位貨船的靠泊需求。2月份，葫蘆島港7萬噸級航道工程竣工驗收順利通過，水運通道再升級，通航能力大大提升。擴增航運貿易通道，城市經濟發展的出?？谧饔酶用黠@。

為吞吐量增長所配套的港區規劃、中轉倉儲進行了重新布局，合理利用現狀發揮最大作用。多措并舉之下，吞吐量連年攀升。在今年水運市場受疫情影響較大的情況下，上半年吞吐量仍大幅提升，較2019年同期增長44%. 新建的3個水工結構為10萬噸級的通用泊位即將投運，規劃的2個集裝箱專用碼頭、2個油品化工泊位以及4個大噸級通用泊位將分別在2022年底、2025年底完工。

除了逐步完善港口基礎功能，葫蘆島港還以北港工業園區、打漁山工業園區作為港口發展的第三級，重點發展臨港工業（糧食加工、石油、天然氣及精細化工、金屬冶煉等臨港工業項目），形成“港-產-園-城” 一體化布局。